Thumbnail of video
Anton Feuchtl
Mitarbeiter Produktion / Löten
bei Traktionssysteme Austria GmbH
Bitte melde dich an, um das Video zu bewerten!
Stadt
Neudorf
Alter
55 - 64
Höchste abgeschlossene Ausbildung
Lehre / Ausbildung
Karriere Level
Angestellter*e
Jahre in der Organisation
< 1
Jahre in der aktuellen Tätigkeit
< 1
„Die Herausforderung Qualität zu liefern finde ich schön an meinem Job. Wenn man zum Beispiel einen Zug fahren sieht und man weiß, dass man an der Fertigung mitgearbeitet hat. Das ist schön.“ Anton Feuchtl hat eine Lehre zum Maschinenschlosser gemacht und ist aktuell als Mitarbeiter Produktion Löten bei Traktionssysteme Austria tätig. „Ich löte die Rotoren, die für die Motoren für den Einbau fertiggestellt werden. Dabei ist es grundsätzlich wichtig, den Arbeitsplatz einmal zu bestücken.“

Transkript

Drei Ratschläge an Dein 14jähriges Ich...?

Ich würde sagen, gut beraten lassen, trotzdem seinen Weg machen. Ehrlichkeit und Disziplin sind sehr wichtig.

Was steht auf Deiner Visitenkarte?

Mein Name ist Anton Feuchtl. Ich bin in der Produktion Löten bei der TSA tätig.

Was ist das Coolste an Deinem Job?

Für mich ist die Herausforderung schön, Qualität zu liefern. Es ist schön, wenn ein Zug fährt, und du weißt, du hast da mitgearbeitet.

Welche Einschränkungen bringt Dein Job mit sich?

Im derzeitigen Job des Lötens sind die Einschränkungen Wärme, hohe Temperaturen und hohe Konzentration.

Worum geht es in Deinem Job?

Traktionssysteme Austria produziert Antriebssysteme für Schienenfahrzeuge. Ich bin als Maschinenschlosser fürs Löten zuständig. Ich löte die Rotoren, die für die Motoren zum Einbauen fertiggestellt werden. Grundsätzlich ist es wichtig, den Arbeitsplatz zu bestücken. Dann wird der Rotor mit dem Kran gehoben. Dann werden die Stäbe gereinigt, wenn sie fett sind, entfettet. Dann werden sie gebürstet, mit Luft ausgeblasen, staubfrei gemacht. Ordnung und Sauberkeit sind sehr wichtig bei diesen Sachen. Dann werden die Lotstücke eingelegt. Hartlot wird bei 720 Grad gelötet und bis auf 300 Grad abgekühlt. Der Rotor wird gewaschen, um das Flussmittel zu entfernen, und abgeblasen, damit Welle und Paket nicht rosten. Er wird mit einem Öl besprüht, damit nichts rosten kann. Dann wird der Rotor umgedreht und die andere Seite gelötet. Wenn er fertig ist, wird er auf die Palette gelegt. Fertig ist das Produkt.

Wie sieht Dein Werdegang aus?

Ich bin aus Bad Vöslau und habe die Grundschule besucht, habe bei TSA die Lehre als Maschinenschlosser abgeschlossen. Ich war in verschiedenen Abteilungen. Jetzt ist mein Arbeitsplatz Löten.

Ginge es auch ohne Deinen Werdegang?

Auf alle Fälle muss man Facharbeiter sein. Ohne Berufserfahrung geht nichts. Wichtig sind Ordnung, Sauberkeit und Disziplin. So kommt man weiter.

Mehr von Traktionssysteme Austria GmbH